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標志牌條東大街延伸段


  大竹以前是四川省文明示范窗口,我不知道現在是不是了,紅綠燈紅綠燈很多人是事不關己高高掛起交通文明也是非常重要的,紅綠燈紅綠燈管理,的科學化,人性化,很多路口紅綠燈管理非常不科學,就拿東門口來說,東湖路左轉,到川東監獄,當左轉彎燈亮時,車子左轉彎行人就過馬路,標志牌怎么來體現車讓人,人守規?車讓的人來綠燈又變成紅燈了,直行到大眾街沒有幾個車,左轉又在高峰期,常常排隊,這就是車道不何理規劃。民政局路口,荷花池路口,新三中路口,煌歌廣場路口,黨校路口,財富中心路口,紅綠燈時間不科學車道規劃不科學,這些路口都有一個早高峰,還有一個上班下班高峰時期,上學高峰時期,標志牌沒有讓這些路口進城的車子綠燈時間長一點,就長10-15秒鐘,可以大大的緩解車子通行壓力,早上9點前金陽水岸香榭,東湖灣,天譽城,荷蘭映像包括金利多進城的車多,就只有兩條路走,一條東大街延伸段,一條竹陽東路,而高峰時間,綠燈還是20多秒,大大影響通行,紅綠燈時間沒有一個高峰期,沒有一個平峰期,標志牌沒有一個低峰期,一直都不變,車道的規劃很多也不合理,提高紅綠燈路口的通過率,要科學精細化,馬上要元旦了,春節了,車一天一天又要多了,紅綠燈時間上車道的何理規劃,刻不容緩。
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